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新春走基层列车上水员的除夕夜

发布时间:2020-07-13 16:38:48 阅读: 来源:不锈钢罐厂家

南阳日报记者 李佩佩

2月7日,除夕,华灯初上,K13健康小知识10西宁—东莞东列车驶进南阳火车站。车上,乘客打来开水,热气腾腾扑;车下,南阳车务段客运二班上水员刘朋正将水管插入注水口,来不及擦掉喷溅到身上的水,就奔向下一节车厢。

虽然除夕当天天气晴好,但室外依然寒冷。为了保证旅客在列车上有水使用,51岁的刘朋依然坚守在岗位上。“从拿起水管的那一刻开始,我的目标,就是要保证旅客有水用,其他的也没多想。”正是这种动力,激励着刘朋几十年如一日地坚持下来。

说话间,对讲机传来信息K1310驶入,刘朋与3名同事一起跳下站台,越过股道后,迎候列车,记者看到每隔25米就有一口水井,水井的一侧接着长长的水管,车辆停稳后,刘朋迅速将水管插向车福州白癜风医院厢的注水口,开阀、关闸、撤管整个过程自然熟练。

刘朋告诉记者,南阳车务段共有12名上水员,分3班作业,每班工作12个小时,不分昼夜。除夕当天一个白班接送12趟列车,夜班要接送20多趟列车,大部分时间都是在站台上和股道旁为上水忙碌。冬天上水常常将手冻麻,而且衣服经常被水淋湿,遇到春运和暑期高峰时段,常常有上水员累得说不出话来。在聊天的过程中,记者发现刘朋的双手满是皴裂,他说,整天和冷水打交道,到了冬天大家的手特别容易裂口。

“请工作的同志注意,K184停靠3站台8股道……”还没顾得上休息,刘朋和他的同事们又去给列车加水了。

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