机械-涨价四起 秸秆能否成为拯救纸价的救命稻草

纸价涨价缘由很多，总结而言不过供需2字。而随着2020年外废政策的收紧，预计原料将可能将成为掀动2020年纸价最大变量。对3级厂群体来说，原纸供应能不能稳定、纸价能不能稳定是最关心的话题之1了。恰逢玖龙又传出秸秆造纸的利好消息，现就这个新闻与3级厂同盟百人专家团成员、资深原纸专家高先生进行探讨。

在新的供需情势下，秸秆能否成为3级厂的救命稻草？

1、秸秆造纸的最大问题是——钱！

根据报道，秸秆造纸的原材料采购价格400元每吨，成浆成品总本钱控制在1300元以内”。这是1个极其诱人的价格，即使是由于纸价低迷，造成纸浆价格也1路下跌以后，纸浆的价格至今也在4500元/吨左右。假定上面的本钱数据属实，但当秸秆大范围收购制浆后，其价格还能保持在这样的1个低位水平吗？这是必须考虑的问题。

秸秆对农民来说是1个很困扰的问题，既不能燃烧，又要占用耕地，沤肥效果又比不上化肥。但是当其变成1种可以卖钱的资源以后，“鸡肋”就成了香饽饽了，它的价格是肯定会上涨的。

传统的废纸回收链，基本遵照废纸-回收站-打包站-造纸厂的顺序。在这个链条里面，打包站和回收站承担了将废纸从无数大大小小的个体中搜集过来的职能暴力强拆如何应对，这个工作量非常繁琐，也很琐碎，目前已构成了较为成熟的体系。这个产业链1部分是在市场的引导下构成，但不可忽视的还有许多大大小小的回收公司的引导。但秸秆的回收目前还没有这样的体系。

只要有了需求，就会有市场，就会有价格。几近可以想象，当秸秆可以卖钱的时候，其收购进程将会面对无数复杂的价格竞争问题。如果没有有序的引导，导致秸秆价格堕入不可控状态，不但是对解决包装原料需求无益，对农民感情也是1种伤害。但可以肯定的是，秸秆价格1定会增加，现有小范围生产体系下秸秆造纸的价格参考性不大。

2、秸秆运输的问题怎样解决？

假定收购的问题解决了，运输和储存呢？

造纸是范围效益很强的产业，范围越大，本钱越占优势。按根据报道，该项目计划将建成90万吨纸浆基地违法建厂强拆有赔偿吗，那么其需要的秸秆数量将是1个很大的数量。众所周知，秸秆体积大而重量轻，是1种非常典型的抛货。就像纸板的运输半径天花板1样，超过1定距离的运送1定会让其本钱不划算，而如果收购半径不够大，又远远不能满足纸浆需求。

另外还需要考虑1个问题，怎样解决秸秆供应的周期性波动问题。秸秆的生产和废纸不1样的是，1年4季中只有那几个月收割的时候才能够保证原料，这就会造成纸浆厂的原料供应将会想坐过山车1样，1会高1会低，对设备运营能力是1个极大地考验。

而如果是通过建设大量仓库来解决这个问题，其投入本钱又将进1步削低秸秆造纸的本钱优势。

3、秸秆造的纸能不能用？

秸秆固然是有制浆的能力的，本身也其实不是1个很新鲜的故事。但还有1个问题在于，媒体报道的纤维掺杂比例到底有没有那么大？是更需要探讨的话题。

这关系到秸秆在包装造纸体系中的地位问题：秸秆制浆到底只是聊胜于无的补充，还是真正可以到达媒体报道的掺杂比例，继而成为补充大范围外废缺口的替换品，最后都是要看其掺杂比例和性能。

而根据新闻介绍，通过将70%的秸秆纤维+30%废纸纤维，可以成功抄出合格的140g⑴30g的高强瓦楞纸，秸秆纤维投放比例占45%生产出的110g 高强瓦楞纸环压指数在8.5N.m/g-⑼.0N.m/g以上。

这个检测结果是第3方玖龙纸业黑纸技术部提供的征用宅基地可以强拆么,同时该品牌原浆于今年4月第1批送至玖龙纸业太仓基地供予29#机投放试用，依照不同投放比例成功抄出70克海龙高强瓦楞纸。但这个数据正是业界争议最大的地方，笔者咨询了许多业界专家，有认为可以到达的，也有质疑其掺杂比例有没有那么高的。但到目前为止，还没有公然透明的途径可以证实报道所介绍的数据。

假定说，秸秆纸浆最后只是作为小范围原料掺杂，不能发挥成范围的造纸原料补充作用，那其对原纸原料供需的影响，终将是有限的。

4、造纸大厂都在尝试的新项目，期待早日实现大范围推行！

秸秆造纸是个相对成熟的工艺，在大厂里面，2018年7月《扬州日报》就曾发文报道过永丰余的秸秆造纸项目，主要生产高质量纸塑、瓦楞芯纸与箱纸板等包装材料。

几近所有企业都在尝试创新，找到新的替换材料。而像玖龙、永丰余这样的大厂在担当这方面职责的同时，不但可以解决行业问题，本身也将大大收益。

根据国家税务总局《支持脱贫攻坚税收优惠政策指引》，为了推动涉农产业发展，促进农业资源综合利用，对以农作物秸秆为原料生产纸浆、秸秆浆和纸实行增值税即征即退50%的政策优惠，我们也能够看到政策在这方面的支持。而如果秸秆制浆能够大范围推行，对解决2000万吨废纸缺口无疑有巨大帮助，对2020年纸价也能起到良性的稳定作用。期待这1天！