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41日后北京13处停车区域车费上涨万芳

发布时间:2020-02-14 12:06:42 阅读: 来源:不锈钢罐厂家

4.1日后北京13处停车区域车费上涨

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4.1日后北京13处停车区域车费上涨

2010年03月29日 10:52来源:法制晚报网络

4月1日起北京站、金融街等13个区域停车费上涨。以此解决过多的车辆上路。

最新调查显示--近四成车主闹市购物不开车

4月1日起,本市城区13个一类区域的停车费将上调,其中最高达每小时15元。

记者上午了解到,就4月1日停车费上调一事,美兰德信息调查公司对来自于企事业单位、私营企业等不同单位、不同性别的400余名私家车主进行了调查。

调查显示,停车费上涨后,四成私家车主表示今后再去休闲、购物场所将不再开车,而是打车或乘公共交通工具前往。

本次调查概况

调查时间:3月19日-3月21日调查对象:私家车主

调查范围:城八区、通州、大兴、昌平样本回收:有效样本408个

北京美兰德信息调查公司前身是中国国家统计局咨询中心咨询处,目前是中国大陆权威的综合性市场调查咨询机构之一。

态度

近四成私家车主支持停车费上调

调查显示,大多数私家车主对城区停车费上涨的事情都比较关注。调查中超过八成的车主表示知道这件事,其中36.6%的受访者对此明确表示 支持 。

受访者认为提高城区停车费,可使部分市民开车上路前要谨慎考虑成本,能够引导群众自觉选择绿色的出行方式,达到有效调节交通流量,缓解重点地区的交通拥堵状况的目的。

不过,考虑到停车费上涨后用车成本将有明显增加,调查中也有四成多的车主表示反对。

私家车对城区重点地区停车费上涨的态度

反对44.2%

无所谓19.2%

支持36.6%

反应

闹市休闲购物四成车主 弃车

目前私家车主平时前往CBD、王府井、西单等商业中心区的主要目的依次是 休闲购物 、 开会/商务活动 和 上班 。

调查结果表明,停车费上涨后,以上三种情况下的开车出行比例均会有明显下降。

其中, 休闲购物 时开车出行比例降幅最为明显。

调查过程中,只有35.0%的私家车主表示今后前往上述地区 休闲购物 时会选择开车出行,这一比例比停车费上涨前下降了26.5个百分点,降幅超过四成。

选择开车 上班 的比例为63.2%,比上涨前减少了15.8个百分点,降幅达两成。

公共交通出行比例大幅增加

停车费上涨后,车主们前往上述地区时选择公共交通的比例将有明显增加。

其中,前往 休闲购物 时有近六成的私家车主将会选择公共交通前往,比上涨前增加22.2个百分点,增幅近六成;去上述地区 开会/参加商务活动 时选择公共交通的比例为42.1%,比上涨前增加18.4个百分点,增幅高达七成八, 上班 情况下选择公共交通前往的比例为31.6%,比上涨前增加10.5个百分点,增幅达五成。

记者发现

应对外来客小区重新办车证

我的车在新景家园小区里 被贴条了 。 今天上午,读者伍先生给本报打来电话,说他去崇文区新景家园办事,出来时发现,自己的车上插了一张物业的纸条,大意是让业主尽快去物业办出入证。

上午,记者来到崇文区新景家园小区,发现在小区内停泊的部分车上,的确插有物业写给业主的纸条。纸条上称,将暂定于4月1日起开始对机动车出入进行管理,请业主尽快到物业客服部办理出入证,办理时携带房产证、行驶证、车主身份证。

记者从北京华腾世纪物业管理有限公司了解到,由于新景家园小区地面停车位不收费,所以,最近小区内停泊了很多外小区业主的车辆以及一些社会车辆,导致小区内停车秩序混乱。

目前,物业打算先通过此举统计小区内机动车数量,协调地下停车位是否够用。有关收费问题,仍在制定统筹之中。

建议

城区其他繁华地段亦应进行类似调整

本次停车费调整仅限于城区13个一类区域,随着城市的快速发展,其他一些重要次级商圈的交通拥堵情况也日益突出。如亚奥地区、望京-酒仙桥地区、西直门-动物园地区等地区,就属于上述情况。

调查中,有36.0%的车主表示应对上述地段的停车费进行类似调整。

因为,这些地区发展很快,目前交通拥堵虽不十分严重,但在大力发展公共交通的同时,有关部门应未雨绸缪,逐步利用价格杠杆引导人们改变出行方式。

车主们对交通拥堵缓解措施的建议缓解交通拥堵措施比例加快地铁建设发展速度,施划更多的公交专用线路50.6%在城市中心区以外,地铁、公交车站等一些重要枢纽站42.4%多建立一些低价甚至免费的停车场,来引导市民驾车到#p#分页标题#e#

这里换乘公共交通工具

对机动车进行总量控制,限量发放车牌29.1%在城市中心区,应限制新建停车位,大幅提高停车费用,17.4%来控制小汽车的使用

出台更严格的机动车限制使用措施,如单双号14.5%建立良好的自行车和步行出行环境,引导更多的人群11.6%采用绿色出行的方式

新闻背景

停车收费调整涉及13处重点地区

今年4月1日起,本市对一类地区(重点拥堵区域)范围进行了调整,新增了北京站、北京西站、东直门东中街、燕莎、翠微等5个区域,并扩大了原有的东单 王府井商业区、前门商业区、中关村西区、西单商业区、朝外商务区、中央商务区(CBD)、金融街商务区、崇外商业区等8个重点区域中的范围,调整后,重点地区为13个。

今后,一类区域内非居住区占道停车场、路外露天停车场、非露天停车场白天[7:00(含)-21:00]小型车临时停放收费标准分别调整为:5元/半小时、4元/半小时和3元/半小时。同时,对占道停车首次实行了累进加价政策,首小时后收费加价50%。

编辑:小小

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