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奔驰中国多线推进:北汽中国权益换戴姆勒股权?种植

发布时间:2020-04-19 17:08:00 阅读: 来源:不锈钢罐厂家

奔驰中国多线推进:北汽中国权益换戴姆勒股权?

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奔驰中国多线推进:北汽中国权益换戴姆勒股权? 12-02-22 08:03 来源:21世纪经济报道 作者:范文清 打印  手机看新闻

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2月18日,随着北京福田戴姆勒汽车有限公司正式揭牌,戴姆勒汽车在中国市场的战略部署又有了突破性进展。

通过我们在合资公司的50%股权,戴姆勒将进一步加强对中国市场的承诺,并为我们在中国汽车市场所有细分领域,包括乘用车、卡车、商务车、金融服务等取得成功打下更坚实的基础。 戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼首席执行官华立新说。

事实上,除了卡车领域,备受业内关注的 双奔驰 在华营销渠道整合计划也有了最新结果。据一位已经离任奔驰中国的知情人士透露,北京奔驰和奔驰中国共同组建的新合资销售公司框架谈判基本完成,最后的股权结构应该是奔驰中国占股50%,北汽、利星行分别持股40%和10%。

这一结果并未得到奔驰中国正面回应。奔驰中国副总裁王燕对记者说: 在今年北京车展期间,奔驰将就此事对外公布最新信息,目前还不方便对外透露新进展。

中国权益换戴姆勒股权?

按照原计划,奔驰中国和北京奔驰将成立各占50%股权的销售公司,这次同意把10%股份让渡给利星行持有,上述人士透露最终是北汽做出了让步。

近日另有知情人士向记者透露, 北汽同意在渠道整合中做出让步,可能与北汽入股戴姆勒股份公司谈判有关。北汽有意入股戴姆勒股份公司,可能已经得到戴姆勒的原则同意。

2010年11月18日,破产重组后的通用汽车正式启动IPO,上汽参股0.97%成为通用汽车股东,成为中国第一家国际化汽车公司。据知情人士分析,如果此次北汽入股戴姆勒,占股比例不会太大,很可能是象征性的,但是对于北汽意义重大。

自去年6月28日,北汽集团与戴姆勒在德国柏林签署战略合作框架协议后,双方就正式开始对 双奔驰 在中国销售领域进行深化合作及资源整合。其间,北京奔驰汽车销售与市场执行副总裁付强曾向媒体表述, 双奔驰 营销渠道整合的终极目标是成立一个新的销售公司,将相关业务捋顺后,在法律层面确定关系。

新的销售公司将会把北京奔驰的销售、市场、售后等业务以及奔驰中国的业务整合在一起,用一个网络、一个声音面对市场,从而解决 双奔驰 销售内讧问题。

由于此次整合将触及到奔驰中国大股东、奔驰在华最大经销商利星行的利益,于是如何设计新公司的股比分配和中外三方高层的席位分布是解决整合问题的关键。

有媒体披露,由于利星行对全盘整合计划的极力反对,北奔和奔驰的整合大计在过去的半年多时间里并无实质性进展。而北汽集团董事长徐和谊之前宣称的要在2011年内成立销售公司的计划也被迫推迟。

当时徐和谊向媒体透露的计划是,利星行将退出奔驰中国,不参与持股新组建的销售公司。作为对出局者的补偿,奔驰将保证利星行在华东和华南区域的利益。

这一规划遭到了利星行的抵制,因为它一直希望持股新公司10%的股权。目前奔驰在华销售的产品中,七成产品和九成利润来源于奔驰进口车,而作为奔驰中国最大的股东,利星行持有其49%的股权,如果利星行出局,受益最大的当属北汽。

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标签:戴姆勒 股权结构 多产品 

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